В 1959 году в городе Ижевске, столице Удмуртской Республики, началось строительство одного из крупнейшего в мире завода тяжелых бумагоделательных машин. Для выполнения огромного объема капиталовложений, выделенных для строительства завода, сразу же приступили к созданию базы строительной индустрии (завода товарного бетона, железобетонных изделий, металлоконструкций). Одновременно началось строительство крупного жилищно-бытового массива.

Кроме основных строительных организаций, работал целый ряд различных субподрядных строительно-монтажных организаций. В период с 1960 по 1961 годы все эти предприятия и организации перевозили грузы автотранспортом. Из-за плохого состояния дорог, а порой просто их отсутствия перевозка обходилась дорого и задерживала темпы строительства. Поэтому началась прокладка железнодорожного подъездного пути.

В феврале 1961 года на совместном заседании Совнархоза и Совмина Удмуртской АССР был рассмотрен вопрос создания самостоятельного хозрасчетного железнодорожного хозяйства, с тем, чтобы проблемы транспортного обслуживания северо-восточного района Ижевска должны решаться комплексно, что все подъездные пути в этом районе должны быть объединены. Мелкие транспортные цеха не в состоянии организовать правильное содержание путей и механизмов, так как не имеют необходимой базы. Расходы на ремонт путей и механизмов на них значительно выше, чем в крупных транспортных предприятиях.

Постановление обязывало руководителей соответствующих управлений и отделов совнархоза, проектного института и директоров предприятий провести подготовительные работы по созданию объединенного хозрасчетного хозяйства с организацией единой ремонтной базы, передачей всех технических средств с обслуживаемых предприятий в ведение объединенного хозяйства.

Вся подготовительная работа по пересмотру и увязке отдельных проектов и разработке организационно-технических мероприятий проводилась до августа, а затем было издано распоряжение, утвердившее организацию "Ижевского объединенного хозяйства железнодорожного транспорта" с 1 сентября 1961 года со следующими задачами:

    • транспортное обслуживание заводов, предприятий и других объектов Вожойской группы по подаче и уборке железнодорожных вагонов к пунктам погрузки и выгрузки, транспортировка грузов по внутризаводским и подъездным железнодорожным путям, производство погрузо-разгрузочных работ с вагонами МПС и местного парка;
    • содержание и эксплуатация путевого, локомотивного, вагонного и кранового хозяйства в соответствии с нормами и условиями, предусмотренными Правилами технической эксплуатации на железнодорожном транспорте.

К моменту организации хозяйства действовал один железнодорожный путь с обслуживающим персоналом в 10 рабочих путейцев и одним дорожным мастером. По распоряжению совнархоза ряд заводов передали на баланс хозяйства тепловоз, железнодорожный кран грузоподъемностью 15 тонн, 4 железнодорожных цистерны, две платформы, десять полувагонов, снегоочиститель, три дрезины, а также рельсорезку и электрошпалоподбойку.

Получив минимальные технические средства, "Ижевское объединенное хозяйство железнодорожного транспорта", не имея ни ремонтной базы, ни достаточных тяговых средств, подвижного состава и погрузо-разгрузочных механизмов, не укомплектованное достаточно кадрами, не имея по существу нормально действующих подъездных путей, практически с "нуля" начало работу по транспортному и погрузо-разгрузочному обслуживанию предприятий.

Шли годы и хозяйство из небольшого железнодорожного превратилось в достаточно крупное, оснащенное передовой техникой предприятие. От паровозов, осуществлявших первые перевозки и тепловоза ТГК-1, который стоит в память о тех днях на пьедестале, отдел подвижного состава постепенно перешел на современные марки тепловозов ТЭМ-2. Переход от разнотипных видов тепловозов к одному (ТЭМ-2) значительно упростило их ремонт, сократилась номенклатура запасных частей.

Более чем пятидесятилетний опыт работы убедительно показал, что создание такого хозяйства было единственно правильным своевременным решением транспортного вопроса как в самом районе, так и в городе, а теперь уже и Республике. За весь срок существования предприятие несколько раз меняло свое название - сейчас оно зовется "Ижевское Предприятие Промышленного Железнодорожного Транспорта".

То обстоятельство, что "Ижевское Предприятие Промышленного Железнодорожного Транспорта" уделяло и уделяет большое внимание всей экономической работе позволило ему систематически из года в год перевыполнять все технико-экономические показателя плана, добиться больших результатов темпов роста объема перевозок, планомерно умощнять свою техническую оснащенность, устойчиво выполнять установленную норму оборота железнодорожных вагонов и на основе этого обеспечивать бесперебойное транспортное обслуживание предприятий.

Важнейшим достижением "Ижевского Предприятия Промышленного Железнодорожного Транспорта" является создание сплоченного коллектива работников на практике доказавшего, что он может решать сложнейшие задачи по организации транспортного обслуживания предприятий. За свое существование предприятие перевезло более 200 миллионов тонн груза! С апреля 2014 года процессом подачи-уборки вагонов занимается ООО "Ижевское Железнодорожное Хозяйство", а "Ижевское Предприятие Промышленного Железнодорожного Транспорта" проводит работы по текущему, среднему и капитальному ремонту железнодорожных путей и устройств СЦБ, разработке технической документации железнодорожных путей необщего пользования, предоставляет железнодорожные пути для отстоя подвижного состава (вагонов, локомотивов), производит все виды ремонтов тепловозов серий ТЭМ, ТГМ, ЧМЭ, путейской техники, вагонов различного типа, занимается общестроительными работами.

"Ижевское Предприятие Промышленного Железнодорожного Транспорта" постоянно повышает качество обслуживания своих клиентов, действует индивидуальный подход к каждому. При работе через посредников и агентов нами гарантируется полная конфиденциальность и оплата посреднических услуг. Для постоянных клиентов возможна рассрочка платежа за оказанные услуги (работы). Сотрудничая с нами Вы приобретаете надежного партнера!

"Ижевское Предприятие Промышленного Железнодорожного Транспорта" - ЭТО КОМПЛЕКСНОЕ РЕШЕНИЕ ДЛЯ ВЛАДЕЛЬЦЕВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ!